Začalo sa to úplne klasicky, tak ako väčšina našich zákaziek. Volal mi pán Holý, či im vyleštíme príves? Niekedy príde netradičná požiadavka, tak ako táto. Riešim to spôsobom, že si nechám poslať fotky predmetov, dielov, ktoré chcú zákazníci opracovať. Tých zvláštnych požiadaviek býva viac a niekedy je to len rozmar, ktorý neskončí realizáciou. Aj som na to cez deň zabudol. Večer, keď som zapol počítač a pozrel maily boli tam fotky prívesu Airstream.

Prvá myšlienka bola, že to ten zákazník myslel naozaj. Príves bol vyrobený v 70 rokoch a za čas jeho existencie sa na povrchu podpísali dážď, kalifornské slnko, opotrebenie…. Nevedeli sme z fotky odhadnúť, či vôbec bude možné dosiahnuť lesklý povrch. Preto sme vycestovali do Prešova, kde sa v tom čase príves nachádzal. Montovali na ňom komplet nový podvozok a robili interiér, aby to mohlo slúžiť ako pojazdný bar. V Prešove sme si priamo na prívese vyskúšali niekoľko spôsobov, ako opracovať povrch a dosiahnuť požadovaný lesk. Zistili sme, že je to možné a budeme to vedieť urobiť. No projekt bol taký veľký, že sme chceli z tejto realizácie vycúvať. Prišla komunikácia so zákazníkom, kde sme riešili rôzne detaily, požiadavky, naše možnosti. Počas telefonických rozhovorov som sa snažil naznačiť pánovi Holému, že nemáme veľmi chuť isť do toho. On sa ma opýtal: A KTO DRUHÝ NA SLOVENSKU NÁM TO DOKÁŹE UROBIŤ OKREM VAS??? Toto boli slová, ktoré rozhodli. Toto bol ten potrebný podnet, ktorý nás presvedčil, že do realizácie projektu pôjdeme. Bola to pre nás veľká výzva a možnosť odskúšať si naše schopnosti. Pred samotnou realizáciou sme sa museli ešte popasovať s problémom, kde to budeme robiť? Do našej dielne sa nevošiel. Zároveň sme potrebovali priestor,  kde sme mohli robiť aj v noci a nebudeme tým nikomu prekážať, nakoľko sme mali šibeničný termín na prácu. Napokon nám podal pomocnú ruku kamarát Paľo, ktorý nám poskytol svoju halu v obci Veľká Lehota. Prišla klasika dohadovanie podmienok: cena, termín, platba …Všetko sme dohodli a nadišiel deň, keď nám príves doručili. Potom to bolo more práce a námahy. Pri skúšaní v Prešove sme robili na rovnej ploche. Pri samotnej realizácii na nás čakali  rôzne komplikované časti, vetracie otvory, dvere, okná a veľa nedostupných miest. Stálo nás to hrozne veľa úsilia, bolo za tým more práce, kým sme dosiahli požadovaný výsledok. A mali sme čo robiť, aby sme to stihli v sľúbenom termíne. Aj touto cestou sa chcem poďakovať Jojovi Tomovi, ktorý na prívese odviedol najväčšie množstvo práce a odpracoval najviac hodín. Prišiel deň D keď sme mali príves odovzdať. Boli sme dohodnutí na piatok 9.9.2016 o 14 00. Pár nocí predtým sme finišovali, no spať sa nám aj tak nedalo z nervozity, ako to dopadne?

Hneď piatkové ráno sme vytiahli príves z haly za Berlingom na denné svetlo. Tu sme ho chceli ešte doleštiť, doladiť detaily. Už keď bol príves vonku bol som si istý, že to dobre dopadne. Keď prišli zákazníci boli z nášho výsledku unesení, spokojní dostalo sa nám dosť pochvaly a vyhodnotili to slovami perfektná práca chlapi. Teraz máte možnosť našu prácu vidieť všade tam , kde sa bude prezentovať spoločnosť KOFT so svojou výbornou whisky. Z ich produktu sa nám ušiel bohatý oldomáš. Tento sme si aj patrične vychutnali. Teraz riešime, čo za špecialita nás ešte čaká? Po celom projekte v nás ostali slová, ktoré sme si stále opakovali : KTO DRUHÝ?

[Ukázať ako prezentáciu]

12►

Na jeseň v roku 2012 som našiel na internete video, kde nás Dick Kvetňanský učí, ako byť správne drzí.

 http://vimeo.com/51132658

Veľmi ma to zaujalo a odporúčam všetkým, nech si nájdu čas a pozrú si to. Hneď som začal o ňom zháňať informácie, jeho práca sa mi zdala úžasná a myslím, že to čo dosiahol, je úspech.

http://www.youtube.com/watch?v=vVnM8z1nX4k

 Doma som to video púšťal deťom, chcel som, nech si z toho niečo zoberú do života. V januári 2013 som bol na plese Speedway clubu v Žarnovici. Všimol som si najskôr peknú babu,  až potom chalanov, čo ju doprevádzali. Dlhšie som sa na nich díval a napadlo mi, že toho človiečika odniekiaľ poznám. Až potom mi došlo, že je to Dick. Potom som rozmýšľal ako sa k nemu dostať, ale stále ho niekto obletoval. Tak ma napadlo kašlať na to, som tu kvôli zábave. Napokon som si spomenul na jeho video v ktorom sa hovorí. „ Buďte drzí! „ . Zbehol som do auta a podal mu náš reklamný leták. Prešlo kopec času, myslel som si, že leták zahodil. Až raz v auguste nám prišiel od Dicka mail v ktorom sa písalo:

Ahoj Marian,

zrejme si ma budeš pamätať z plesu v Žarnovici.

Dal si mi do ruky letáčik BLK – leštenie kovovych dielov.

Napadlo ma, že by sme mohli vyskúšať niečo urobiť.

Pripravujem dva/tri motory na svetovú výstavu v Koline.

Máš nejakú predstavu ako to “vybombovat”?

Ďakujem,

Dick

[Ukázať ako prezentáciu]

12►

Zatiaľ najväčšiu pozornosť našich zákazníkov upútala leštená kľukovka na M6, tak sme si urobili ešte jednu, nech môžeme prezentovať našu prácu. Táto kľukovka je zo škodovky a bude slúžiť ako náš reklamný predmet. . Na živo ju môžete vidieť u nás, prípadne na zrazoch a stretnutiach, kde sa prezentujeme.

[Ukázať ako prezentáciu]

Na nasledujúcich obrázkoch Vám prezentujeme nami opracované veko ventilov. Ako vidíte, po opracovaní je zmena neprehliadnuteľná. Keď sa otvorí kapota, Váš zrak hneď padne na vyleštené veko ventilov.Pritom netreba tak veľa, aby ste si aj vaše auto takýmto spôsobom odlíšili od ostatných. Stačí ho zložiť dole, doručiť k nám a za dva-tri dni je ako zrkadlo. Nemusí to byť len z funkčného auta, my sme náš diel kúpili na vrakovisku, opracovali ho a teraz slúži ako dekorácia v domácnosti.

Pred:

[Ukázať ako prezentáciu]

Po:

[Ukázať ako prezentáciu]

Dostala sa nám možnosť opracovať starú vrtuľu chladiča na aero. Na priložených obrázkoch vidno pôvodný stav a potom náš výsledok. Týmto Vám chceme ukázať, že je možné vyleštiť aj ťažko dostupný a komplikovaný tvar.

Pred:

[Ukázať ako prezentáciu]

Po:

[Ukázať ako prezentáciu]

Náš dobrý známy nás oslovil s otázkou, či vieme vyleštiť úplne všetko ? Naša odpoveď bola áno.

Potom prišlo prekvapenie, či si trúfneme na starú kľukovku z MG TA. Vraj takto opracovanú kľukovku videl na 37 ročníku výstavy Retromobile v Paríži. Priznám sa, že sme to do teraz nerobili no riadime sa heslom : všetko sa dá – len treba chcieť. Tak sme mu odpovedali, že nám to môže poslať. Potom prišli dva týždne veľmi zaujímavej a náročnej práce, no a výsledok môžete vidieť na fotkách v galérii. Veríme, že náš známy bude spokojný. Dokončili sme kľukovku a prišla ďalšia výzva, vrtuľa chladiča na aerovku. Pokúsime sa aj tú opracovať tak, aby sme Vám mohli výsledok ukázať na našej stránke.

No a teraz je rad na Vás, skúste nás prekvapiť niečim, čo potrebujete opracovať. Nech je to čokoľvek, budeme sa tomu venovať tak, aby ste boli s výsledkom spokojní.

[Ukázať ako prezentáciu]